مضخة الطرد المركزي ذات الشفط النهائي DAZ

يحدث التجويف عندما ينخفض الضغط داخل المضخة عن ضغط بخار السائل، مما يؤدي إلى تكوّن فقاعات بخارية وانهيارها. قد يؤدي ذلك إلى تلف الدافع وتقليل كفاءة المضخة. تشمل الأسباب: عدم كفاية رأس الشفط الإيجابي الصافي (NPSH)، أو ارتفاع معدل التدفق، أو انسداد أو تقييد خطوط الشفط.

المكره: هو الجزء الدوار الذي يحرك السائل. الغلاف: يحتوي على مكونات المضخة ويوجه تدفق السائل. منافذ السحب والتفريغ: مدخل ومخرج السائل من المضخة. العمود: ينقل الطاقة الدورانية من المحرك إلى المكره. الختم الميكانيكي: يمنع تسرب السائل من العمود. المحمل: يدعم العمود ويضمن سلاسة التشغيل. لمزيد من التفاصيل، تواصل معنا في أي وقت.

تعتمد المواد المستخدمة في تصنيع مضخات الطرد المركزي بالشفط النهائي على نوع السائل المُضخّ: الحديد الزهر: يُستخدم عادةً في المياه والمواد الكيميائية والسوائل غير المسببة للتآكل. الفولاذ المقاوم للصدأ: يُستخدم في السوائل المسببة للتآكل أو الكاشطة. البرونز: يُستخدم في تطبيقات مياه البحر أو المياه المالحة. لمزيد من التفاصيل، يُرجى التواصل معنا في أي وقت.